新款冠道自2020年上市以來，在銷量方面一直有著不俗的表現(xiàn)，升級后的眾多驚艷細節(jié)也被司機朋友們津津樂道。懷著對新款冠道的好奇與敬仰，小編近日親自試駕了這款大五座豪華SUV。作為親身經歷者，小編認為新款冠道從設計到研制、從外觀到內飾都體現(xiàn)出了全新的科技理念，可以給其“五星級”的滿分評價。

親眼看到新款冠道的時候，一定會被其運動力量感而征服。新款冠道基于“Build up SPORTS LIMO”的開發(fā)理念，集澎湃與優(yōu)雅于一身，時尚潮流與霸氣完美融合。一眼望過去，流光式LED轉向燈、鷹翼式全LED前大燈組成充滿運動感和科技感的燈組，十分漂亮，條幅狀的前格柵設計也極具個性。從側面看，流暢優(yōu)雅的腰線美感十足，新款冠道還采用了傾斜角度很大的溜背式設計風格，充滿了運動的既視感。犀利的19英寸降噪鋁合金輪轂，采用鋁質鉆石切割黑亮工藝，霸氣盡顯。坐進車內，會發(fā)現(xiàn)高級軟質材料包裹搭配質感木紋飾板點綴，隨處可見的匠心細節(jié)，高級皮質座椅采用新款設計，添加運動幾何圖形穿孔、追加縫線等細節(jié)處理，精致感無可挑剔。

不光是顏值高，試駕之后會發(fā)現(xiàn)新款冠道的運動屬性更是出色，特別是在爬陡坡方面，體驗更是暢快淋漓。小編試駕的是新款冠道240TURBO車型，屬于前驅車。司機朋友們都知道，前驅車在滿載爬坡時更需要扭矩輸出，冠道240TURBO則采用了同級別最強的主減速器，可以將變速器放大后的扭矩再放大5.6倍，而目前主流的SUV基本上都只能再放大4倍左右，所以在前驅車中，新款冠道的爬坡能力絕對屬于同級別中的佼佼者。與此同時，新款冠道在試駕過程中的穩(wěn)定性表現(xiàn)也讓人非常滿意。新款冠道的另一個黑科技就是高性能的底盤懸掛，其下擺采用的是鋁合金下擺臂，這是同級別車型里非常少見的，從試駕的體驗來看，不僅讓車輛過轉彎時抓地性更好，同時在經過顛簸路況時濾震效果也非常棒。

還有一個給人印象很深的地方就是，新款冠道作為廣汽本田的旗艦車型，靜音方面也是做得很好的，在路況比較好的路段效果更是明顯。因為這款車的設計師就是主攻車輛NVH方面出身的，所以在全車有多處做了隔音處理，包括車窗用的也是雙層夾膠玻璃，直接就能看出與別的車大不一樣。新款冠道甚至在輪轂里面也加裝了諧振器來進行消音處理，再加上輪胎是采用的靜音輪胎，足以保證擁有同級別車型更為靜謐和舒適的優(yōu)異表現(xiàn)。

小編所在的城市地處南方，30℃度的氣溫已經成為“家常便飯”。天熱了最怕空調制冷效果不佳，車外是夏天、車內是桑拿天，讓人心生煩躁。即便制冷效果不錯，但汽車前排冷得要命、后排熱得要命，也讓人無語，或者前后排都能制冷，但無奈車上人員對冷熱的需求不一樣，要么一起熱、要么一起冷的“一刀切”著實讓人尷尬。從親身試駕體驗來看，為了讓坐在車內每個角落的人都能享受到最舒適的溫度，新款冠道特別設計了三區(qū)獨立可調空調系統(tǒng)。除了三區(qū)溫度獨立控制，冠道更有同級罕見的B柱出風口，將出風口設在B柱上，可以從人身體的頭部開始往下吹，同時也能照顧到中間的乘客，充分體現(xiàn)了對后排乘客的人性關懷。

總之，從試駕的體驗來分析，“五星級”的新款冠道絕對值得推薦。根據廣汽本田官方消息，新款冠道共8個版本，市場指導價為22.00萬元至33.28萬元，現(xiàn)在從廣汽本田商城下訂還有大禮相贈，感興趣的司機朋友們抓緊預約試駕體驗吧！