滴滴最新財報顯示， 虧損有所收窄，不過中國出行業務收入同比出現了下滑。

4月16日晚間，滴滴發布了2021年第四季度財報。財報顯示，2021年第四季度滴滴總收入為407.8億元人民幣，同比下滑12.7%。同時，第四季度滴滴的凈虧損達1.71億元，去年同期虧損72.3億元。從虧損看，滴滴的虧損在進一步收窄。2021年第四季度，在非通用會計準則口徑下，滴滴經調整息稅攤銷前利潤(EBITA)為虧損39億元，去年同期虧損達74.4億元。在第四季度，滴滴國際業務99 Taxis相關的商譽和無形資產減值達28億元。

細分業務看，滴滴當前收入由中國出行業務（中國網約車、出租車、代駕和順風車等業務）、國際業務（國際出行和外賣等業務）和其他業務（共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務等業務）三部分構成。

滴滴2021年第四季度407.8億元的總收入中，中國出行業務的總收入為374.7億元，同比下滑15.1%；國際業務的總收入為10.5億元，同比增長51.2%；其他業務總收入為22.6億元，同比增長22%。其中，中國出行業務經調整息稅攤銷前利潤(EBITA)實現收益8.5億元，同比扭虧為盈；國際業務經調整息稅攤銷前利潤(EBITA)虧損18億元，其他業務經調整息稅攤銷前利潤(EBITA)虧損29.6億元，其他業務的虧損有所收窄。

在滴滴App下架后，滴滴訂單量持續下滑。根據交通運輸部每月發布的網約車運營數據， 2022年2月滴滴月單量相對于2021年6月下滑32%。

從核心平臺總交易額（GTV）來看，2021年第四季度，滴滴核心平臺總交易額為672億元，中國出行業務的GTV達到562億元，國際業務的GTV達到110億元。

就單量規模來看，2021年第四季度，核心平臺總單量規模為27.91億單，中國出行的總單量規模為23.07億單，國際業務的總單量規模為4.84億單。

支出方面，滴滴在第四季度的研發費用為3.81億元，同比增長130%，此前有消息稱滴滴正加大對自動駕駛技術的投入與開發。

滴滴在財報中還提及，2021年第四季度的凈投資收益為83億元，主要歸因于公司投資的Grab在去年12月3日于美國上市，Grab曾被戲稱為東南亞版“滴滴”，業務包括外賣、叫車、雜貨配送、電子支付、金融服務等。

截至發稿，滴滴股價為2.46美元，較發行價跌去82.4%，當前市值為116.3億美元。

滴滴同時在4月16日晚間宣布，騰訊總裁劉熾平不再擔任董事職務，騰訊副法律總顧問梁鳳霞被任命為新董事。梁鳳霞于2008年3月加入騰訊，在加入騰訊之前，她曾在德勤擔任高級法律顧問。