4月10日晚,新華社發布《中共，國務院關于加快建設全國統一大市場的意見》。

　　《意見》提出建設現代流通網絡。優化商貿流通基礎設施布局,加快數字化建設,推動線上線下融合發展,形成更多商貿流通新平臺新業態新模式。推動國家物流樞紐網絡建設,大力發展多式聯運,推廣標準化托盤帶板運輸模式。大力發展第三方物流,支持數字化第三方物流交付平臺建設,推動第三方物流產業科技和商業模式創新,培育一批有全球影響力的數字化平臺企業和供應鏈企業,促進全社會物流降本增效。加強應急物流體系建設,提升災害高風險區域交通運輸設施、物流站點等設防水平和承災能力,積極防范糧食、能源等重要產品供應短缺風險。

　　而在稍早之前,交通運輸部、科技部聯合印發了《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021-2035年)》。明確要加快智慧物流技術研發應用,壯大供應鏈服務、冷鏈快遞、高鐵快運、雙層集裝箱運輸、即時直遞、無人機(車)物流遞送等新業態新模式。

　　(綿陽西部冷都效果圖)

　　綿陽西部冷都做為冷鏈物流的先行者,項目占地408畝,總規劃面積48萬平米,旨在創立西部農產冷鏈第一城。項目擁有2萬平米低溫冷庫+1萬平米高溫庫,年均凍品吞吐量200萬噸,現有城配運輸車及同城配送車80余臺。

　　(綿陽西部冷都實景圖)

　　(綿陽西部冷都效果圖)

　　綿陽西部冷都大型冷鏈中心做為綿陽市體量，的冷庫,冷庫硬件設施完備,技術一流,集冷藏、冷凍、低高溫區可調溫控倉儲,總面積約2萬㎡,能夠提供冷鏈運輸、裝卸、倉儲一體化服務,以及集采分銷、供應鏈金融等增值服務,滿足農產品、肉類、冷凍食品、水產品、連鎖餐飲等各類產品的全供應鏈服務需求,體系依托于線下專業市場的終端護航、面向全國48個市級產業的布局支持,真正的形成平臺化的“智慧化”冷鏈供應鏈倉儲體系,發展成為西部冷鏈物流龍頭企業。